推广 热搜: 沉船打捞  护舷  橡胶护舷  气囊下水  打捞  气囊打压  船舶上排  气囊  充气橡胶护舷  船舶下水 

“德和”长江客货轮采用驳船抬浮进行沉船打捞

   2012-06-18 90
核心提示:德和 系长江客货轮,建于清光绪二十七年(1901年)。船长143.7米、宽19.3米、深6.1米,总吨位3400吨。民国26年被日军飞机炸沉于芜湖市沿
 “德和” 系长江客货轮,建于清光绪二十七年(1901年)。船长143.7米、宽19.3米、深6.1米,总吨位3400吨。民国26年被日军飞机炸沉于芜湖市沿江煤建码头外。损坏严重,上层建筑被火焚毁,船体多次被炸裂口子,最长一道长约6米,宽6~20分米;沉船四周水深:前33.6米,后28.9米,左26.4米,右34.8米。打捞施工依据沉船损坏情况和附近滩岸现状,不采用将沉船拖绞浅滩再行起浮的习惯做法。1954年11月18日开工,工程采用2艘“利”字驳在右舷,1艘“中”字艇在左舷进行抬浮。共拆除沉船铁板96.25米计99.95吨,穿引抬船(千斤)钢缆20道,侧抬千斤12道,另生拖绞千斤20道;共除泥7498立方米,利用深水封舱70.7平方米,于1955年2月19日将沉船捞浮。该船后经修复,易名为“东方红7号”参加长江航运。

 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类学知识
推荐图文
推荐学知识
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON