推广 热搜: 沉船打捞  护舷  橡胶护舷  气囊下水  打捞  气囊打压  船舶上排  气囊  充气橡胶护舷  船舶下水 

锥型橡胶护舷的特点及适应范围

   2011-06-13 180
核心提示:CT锥型橡胶护舷的特点FEATURES OF CONE TYPE RUBBER FENDER CT锥型橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的第三代产品,采用锥橡胶体和前置钢架的
 CT锥型橡胶护舷的特点
FEATURES OF CONE TYPE RUBBER FENDER
     CT锥型橡胶护舷是鼓型橡胶护舷的第三代产品,采用锥橡胶体和前置钢架的全新结构设计,使护舷在反力不增加的情况下设计压缩变形从52.5%提高到70%,成为当今最优秀的橡胶护舷之一,它的出现,可使码头结构设计轻型化并降低码头工程造价,是超级鼓型橡胶护舷的理想替代品。
锥型橡胶护舷已成为当今码头设计的新趋势,代表码头护舷设计的新水准。
1、         与相同规格的超级橡胶护舷相比,结构更加合理,变形量增大,吸能量提高近一倍,使用寿命长。
2、         在制品反力、吸能量相近的情况下,选用小规格CT锥型橡胶护舷即可代替较大规格的SC超级鼓型橡胶护舷,降低码头工程造价。
3、         倾斜压缩性能更好,在10°以下性能基本不降低(比SC型更优越)。
4、         护舷前沿设置防冲板(钢架),大大降低作用于船舶傍板的面压力,根据需要面压力可控制在25t/㎡以下,特别适用于大型船舶靠泊。
5、         防冲板前面安装超高分子聚乙烯(PE)贴面板,减小船舶与护舷的摩擦系数,使船舶靠泊时护舷产生的剪切力大大降低,从而提高护舷寿命。
6、         防冲板一般采用密闭式结构,强度高、防腐性能好。
7、         安装简单快捷。
适用范围:  
① 适用于要求反力低、吸能量高的码头。
② 对于靠泊船舶傍板要求面压力低的码头尤其适应。
③ 应用于油码头、集装箱码头等大型码头及外海开敞式码头。
④ 适用超级鼓型护舷的所有场合。
 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类学知识
推荐图文
推荐学知识
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON