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东港船舶将建海上水产干制品加工船,采用船用气囊上排下水方式进行下水

   2012-12-01 156
核心提示:华盛渔加1号加工船瑞安市华盛水产品加工厂20日透露,华盛渔加2号海上水产干制品加工船的准造证和设计图纸已通过国家农业部审批。这
“华盛渔加1号”加工
瑞安市华盛水产品加工厂20日透露,“华盛渔加2号”海上水产干制品加工船的准造证和设计图纸已通过国家农业部审批。这艘长达98.4米的加工船投资1亿元,现已委托瑞安市东港船舶修造厂建造,有望于明年年底建成并投入生产。市海洋与渔业局有关负责人称,“华盛渔加2号”的规模和加工能力超过世界上现有的任何一艘海上水产干制品加工船。
瑞安市华盛水产品加工厂厂长郑志成介绍,今年该省被国务院确定为海洋经济发展示范区,为了深化海洋加工,提升海洋产业升级,国家农业部特批了“华盛渔加2号”的建造事宜。根据设计,这艘海上水产干制品加工船高15米、宽16米,排水量5000吨,设有三条水产干制品加工流水线,包括自动清洗机、冷却机、干燥机等成套设备,可以在海上直接收购、加工鲜活鱼虾,形成一个海上移动加工厂。在生产能力上,该船每小时可生产成品0.8吨,每年可带动3000船次出海作业,年产值可超亿元。
华盛水产品加工厂现有的“华盛渔加1号”加工船,船舶下水采用的就是船用气囊柔性滚动下水的方式,船体总长65米,船舱5层,总吨位2600吨,每小时可生产成品0.5吨,一年大约带动1300船次跟随作业,但加工能力已满足不了该厂的需求。郑志成说,建造“华盛渔加2号”,可以让更多的渔获物在海上直接加工成水产品干制品,提高“华盛”产品的品质,增强其在国内外市场上的竞争力。
 
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