该工程驳船总长81米,型宽36米,下水状态空船重量达3100余吨。在方案制定和实施过程中,针对此船型超宽、两滑道间距过小和滑道高出地面(高出700mm)给上下水带来的困难。方案采用了27只工程专用气囊,采取水下坡道局部抛石强化、铺垫,船台顶端增设临时性卷扬机地牛基础和严格控制气囊布置精度等一系列方案措施,确保了上下水工程的安全顺利。
船舶气囊下水工程队克服了场地条件差,操作时间紧等困难, 利用2天时间,经过一个月的改装施工,于3月7日顺利完成下水。
本船利用气囊上排、下水成功,为今后大型工程船的上排下水研究和工程实施奠定了基础。