芜湖海螺码头支撑钢管立柱共有130根,此次护舷改造在第1根和第87根立柱之间,其中44根立柱安装护舷,43根立柱安装轮胎。安装遵循一列护舷、一列φ1800mm轮胎的布列,在立柱与立柱之间的横向支撑钢管上安装φ12000mm的轮胎。安装首先是在钢管上焊接吊耳对轮胎进行固定,然后将立柱上悬挂小轮胎凸出的焊接件进行割除,最后再将割除后的部位用厚度8mm的铁板进行焊接填补,使立柱整个正面形成整体。
改造后的码头护舷
码头护舷的成功改造,有效的减少了长江枯水期间船只靠离港对码头外沿口的撞损,同时更为码头万吨级船只安全靠离港奠定了基础。