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江门新规划出台,将建华南船舶工业产业基地

   2011-08-17 191
核心提示:8月12日,中国船舶工业行业协会会长张广钦,中国船舶工业行业协会秘书长王锦连,任职于中国船舶及海洋工程设计研究院的中国工程院院士
 8月12日,中国船舶工业行业协会会长张广钦,中国舶工业行业协会秘书长王锦连,任职于中国船舶及海洋工程设计研究院的中国工程院院士张炳炎,国家级船舶设计大师、中船第九设计研究院工程有限公司技术顾问郁泉兴,中国船舶工业集团公司总经理助理、广州中船龙穴造船有限公司董事长余宝山等专家参与了当天的专家评审,市领导黄悦胜、易中强出席了评审会。


   

  据介绍,为进一步加快江门市船舶工业发展,提高产业综合竞争力,今年3月11日,市经济和信息化局委托中国船舶工业行业协会编制《江门市船舶工业发展规划(2011—2020)》。经过近半年的调研、编写,形成了《规划》评审稿。
       《江门市船舶工业发展规划(2011—2020)》(以下简称《规划》)通过了了专家评审。按照《规划》,到2020年,江门将建成华南地区最具特色的船舶工业产业基地。

  《规划》研究和分析江门市船舶工业发展外部环境,包括世界船舶工业的发展态势、我国及广东省船舶工业发展状况和趋势、江门市船舶工业所处地位、产业竞争力状况,发展优劣势以及机遇和挑战,并提出江门市船舶工业发展的总体思路、发展重点、产业布局和对策建议。

  对于江门船舶工业的发展整体定位,《规划》提出,将江门市打造成广东省最具特色的中小型船舶和海洋工程船建造和修理基地、专业化、规模化的造船和海工配套产品基地和国内领先的游艇产业发展示范基地,同时,努力使江门市成为世界最具竞争力的船舶拆解基地。

  按照《规划》提出的远景发展目标,到2020年,江门船舶工业总产值达到300亿元以上,形成10个以上品牌船舶产品和若干具有国内领先水平的龙头企业,综合技术水平进入国内先进行列,游艇和拆船业综合竞争力跃居国内领先,形成造船、海工、修船、配套、游艇和拆船协同发展的产业格局,成为华南地区最具特色、产品辐射东南亚地区企业的综合性船舶工业发展基地。

  与会专家认为,《规划》对江门市科学谋划船舶工业发展,提升产业竞争力,促进江门市船舶工业再上一个新台阶具有重要的意义,具有较强的针对性和可操作性。  

 
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