据悉该船长度152米、宽26.8米、机械自重1.2万吨、容量1.3万立方米。是目前国内自行设计用于疏浚江、海的最大疏浚船舶。为使该船顺利下水，海天造船有限公司委托台州平安下水工程有限公司担任此次下水工程作业，对下水船台、下水工艺方案进行设计，并采用目前国内生产质量最好的整体缠绕型船舶下水气囊。
下水公司技术人员，就船舶自重、气囊排列、冲气压力、水位高低、滚动速度、防撞措施等进行周密安排。晚上23时许，一切准备就绪，整艘船体全部置于气囊上，随着“下水”的一声令下，系在船前部的两根钢缆，在焊工的切割后，61条气囊中的最后一条气囊作再次充气，船头迅速抬起，巨轮在缓坡的作用下，仅一分多钟时间，成功驶入江中，下水一举成功。在此期间，气囊离开船体后，浮到水面，场面十分壮观
