第一种情况：虽然通过一只定滑轮，但不省力，牵引速度与重物移动速度相同，通过的这只滑轮只改变牵引方向，没有其它作用。
第二种情况：将动滑轮挂在重物一端，牵引速度是重物移动位置之半，牵引力只有重物之半，即：F = W/2。
第三种情况：滑轮增加到两只，并且牵引从动滑动一端开始，于是在动滑轮上就有三道牵引钢丝拉住他，所以牵引力是重物的1/3，而牵引速度是重物移动速度的三倍，也就是说用三倍速度换来省力三分之一。
滑轮数量： 一 轮 二 轮 三 轮 四 轮 五 轮
二道绳 三道绳 四道绳 五道绳 六道绳
省力倍数： 
牵引速度： 
图 7.2 动、定滑轮组省力原理
以下情况不一一详述，通过这些可以得到以下结论：
1、要想省力就要用动、定滑轮组，用N只滑轮，绕在动滑轮上的钢丝绳道数必定是N+1，牵引钢丝绳受力是 
。
。 2、滑轮数为偶数时，定滑轮数等于动滑轮数，牵引起点从动滑动组开始。当滑轮数为奇数时，动滑轮比定滑轮多一只。牵引起点从定滑轮组开始。
例：某一重物自重100吨，现有10吨的绞车，即绞车钢丝允许吊拉10吨重物。问要用几只滑轮？
解：利用上面公式 
式中T是绞车钢丝绳允许的牵引拉力；本题T = 10 t，W = 100 t。
只答：用9只滑轮，其中动滑轮组为5只滑轮，定滑轮组为4只滑轮。绞车钢丝绳应从定滑轮一端连接起始。
以上我们了解了动、定滑轮组的省力原理和计算方法，我们在实践应用中不仅选择好滑轮组，而且具体操作中还要注意以下事项：
（1）使用前，应检查滑轮轴、拉板、吊钩等各部分是否完好，转动是否灵活。
（2）滑轮穿好后，应缓慢加力，待起重钢丝绳收紧后，检查有无卡绳现象。
（3）滑轮组上的钢丝绳不得缠绕。
（4）滑轮钢丝绳收紧后，应使吊钩中心、物件重心与上下滑轮的中心位于同一直线上。
（5）滑轮的轮轴应经常保持清洁，并经常进行滑润，以减少磨损和锈蚀。
