1、日本
日本的橡胶护舷规模最大、品种最全、体系最完整，且国产化率最高。船舶配套业产值占世界总产值的35-40%，研发能力强，技术先进，产品质量上乘，售后服务完善，在高、精、尖船用配套和橡胶护舷产品研制领域可与欧洲竞争。
日本生产的船用配套橡胶护舷产品涵盖附件等各类产品。日本船舶橡胶护舷和配套业是一个独立发展的产业，多数企业多元化经营。日本现有配套企业近700家，从业人员近4万人。日本生产的船用橡胶护舷产品不仅能几乎100%满足本国造船业需要，还大量出口。按产值计算，日本每年生产的船用橡胶护舷约1/3直接出口。从橡胶护舷产品出口的目的地来看，亚洲（36%）、北美（32%）和欧洲(22%）占了出口总额的90%。伴随世界船市持续兴旺和日本造船产量不断扩大，日本船舶橡胶护舷配套业自2001年以来连年稳步增长，橡胶护舷等低附加值船用设备产品的生产出现向海外转移的趋势。
例如：1931年3月，普利司通在日本福冈县久留米市诞生。目前，普利司通已经发展成为国际性的跨国公司，在24个国家和地区内设有包括橡胶护舷等品工厂100多家，而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)三家技术开发中心。是世界最大的橡胶制造公司，生产橡胶护舷、工业橡胶及化学产品以及其他多样化的产品。沈阳普利司通有限公司成立于1989年1月，注册资金883.2万美元。为株式会社普利司通与中国港湾建设(集团)总公司、沈阳化工股份有限公司共同出资，现在是世界上最大的橡胶护舷材生产基地和出口基地，产品销往世界四十多个国家和地区。
2、欧洲和北美
欧洲和美国是世界船运和港口发达的地区，也是橡胶护舷最大的市场。普遍港口比较发达，设备先进，并拥有最大的橡胶护舷生产企业。
例如特瑞堡是一个全球性的工业集团，集团的总部位于瑞典特雷勒堡。集团创立于1905年，在40个国家聘用大约25，000名员工，年销售额为50亿美元。特瑞堡在三十多年来也一直是港口和船舶护舷、靠泊、系泊技术的市场领导者。基于先进的橡胶等聚合物技术和渊博的专业应用知识，特瑞堡一直处于橡胶护舷行业的领先地位。无论是全球的最大集装箱船舶、最高吨位的油轮、或最快速的渡船，特瑞堡皆有专业的工程师致力于此并提供经久可靠的解决方案。特瑞堡提供完整、先进的海洋护舷、工程塑料和钢铁配件服务，目前是以最高性能护舷获得国际航运会议常设协会（PIANC）型式认证的唯一生产商。
特瑞堡不断进入中国市场。例如特瑞堡模塑件（无锡）有限公司从属于特瑞堡工程系统，是一个瑞典独资企业，位于无锡市高新技术开发区中通路8号，投资总额为800万美元，于2008年4月份正式投产营业。2008年1月，筹建“特瑞堡工程系统(青岛)有限公司” ——开发、制造及销售先进的护舷系统、靠泊和系泊系统、以及先进的疏浚系统的高新技术公司。于2009年9月28日开幕，这是特瑞堡集团在亚洲扩张的最新举措，也意味着特瑞堡自2005年起，已在中国3个不同的地方设立了5家全资工厂。青岛新厂将生产护舷和挖泥管等基建产品。工厂将为港口和各种船只生产实心护舷、充气护舷、泡沫护舷以及挖泥管。特瑞堡将增加在中国的产品供应。尽管最初大部分产品将通过特瑞堡海洋系统在世界各地的销售网络出口，工厂的设立将为世界最大护舷市场之一的中国市场供应橡胶护舷。
