推广 热搜: 沉船打捞  护舷  橡胶护舷  气囊下水  打捞  气囊打压  船舶上排  气囊  充气橡胶护舷  船舶下水 

《船舶与海上技术 充气橡胶靠球》标准简介    

   2013-07-30 140
核心提示:实际上,自从国际标准ISO17357:2002船舶和海上技术高压浮式气动橡胶护舷颁布后,我国的一些靠球生产企业为了推动自身的产品走向
实际上,自从国际标准ISO 17357:2002 “船舶和海上技术——高压浮式气动橡胶护舷”颁布后,我国的一些靠球生产企业为了推动自身的产品走向世界,已经在按照该标准组织生产,因此,在制定国家标准《船舶与海上技术 充气橡胶靠球》时,决定修订采用国际标准ISO 17357:2002 “ship and marine technology —high-pressure floating pneumatic rubber fenders”是合适的。
为了更好地确定本标准的各项技术指标数据,标准编制组抽取了我国生产的具有代表性的三种不同规格的充气橡胶靠球试验数据,这组试验数据是由山东大学力学工程测试中心按照国际标准ISO 17357:2002提供的试验方法进行的。通过分析研究,我国生产的靠球的性能指标,与ISO 17357:2002的规定相当一致(见表1),所以本标准采用国际标准ISO 17357:2002提出的主要技术指标,不作改动。
表1    国产充气橡胶靠球主要技术指标验证数据
靠球规格
直径×长度
m m
初始内压
kPa
60%变形量时
吸收能量GEA
kJ
00001GEA变形量处
00002反作用力R
00003kN
GEA变形量处
靠球内压P
00004kPa
00005ISO 17537
00006标准值
试验值
00007ISO 
0000817537
00009标准值
00010ISO 17537
00011标准值
试验值
00012ISO 17537
00013参考值
试验值
500×1000
50
50
≥6
6.47
57.6~70.4
70.0
132
166
1000×2000
≥45
48.29
231.3~282.7
240.0
132
165
1500×3000
≥153
154.1
521.1~636.9
550.0
132
140
同时,为更好地与我国的实际情况相符合,本标准对国际标准ISO 17357:2002的翻译稿作了三个地方的修改,标准文本以附录的形式列出了本标准与ISO 17537:2002的差异及其产生原因。
与国际标准相对应,国家标准GB/T 21482-2008《船舶与海上技术——充气橡胶靠球》的标准文本共分十二部分,分别是:范围、规范性引用文件、术语和定义、分类、订货信息、要求、性能、型式试验、出厂检验、标志、证书、公证机构检验。
 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类学知识
推荐图文
推荐学知识
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON