一、 技术参数：
船体长： 19.75m
型宽： 6m
自重： 90T
艏吃水： 1.85m
艏吃水： 2.85m
二号船台末端坡比： 1：15
二号船台末端标高： -1.5m
二、 气囊负荷计算：
1、 施工中拟采用6条直径1.8m，长度10m高压气囊，其中4条顶升及滚动作业条，2条气囊备用倒接，每条气囊承载负荷为W，按12条整体顶升计算。
W顶= G/N = 90T/4条 = 22.5T/条
G：船体总质量 N：实际承载气囊数量
2、 顶升撤墩及运行，气囊工作状态（顶升高度900mm，气囊均按Φ1.8×10m核算）。
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名称
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规 格 (M)
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气囊承载面宽度（M）
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数量（条）
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单条气囊举力(T)
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实际工作压强(Mpa)
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额定工作压强(Mpa)
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船舶工程专用气囊
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Φ1.8×10M
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1.41
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4
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22.5
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0.03
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0.11
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结论：气囊顶升及运行作业中，实际承受的压强小于额定工作压力，故操作安全可靠。
三、 气囊出运通道的要求:
施工前应对操作环境进行清理，与出运无关的器材搬离现场，清理地面杂物，严防尖锐物体损坏气囊，给施工带来风险(特别是防浪板部分)。
四、 牵引力计算分析：
按总量G=39T，坡度：1：15 磨擦系数u=0.01计算
a. 下滑力： F1=6T
b. 摩擦力： F2=0.9T
c. 后牵力： F3=F1-F2=6T-0.9T=5.1T
主后牵卷扬机：10T，钢索道数：2道(控制下滑速度)，总牵引力20T
d. 20T÷5.1T=3.9倍(标准为1.25倍)
e. 下水速度：1. 20米/分
理论计算：
经上述计算，下滑力F1大于摩擦力F2，船体顶升撤墩后，可利用下滑力移动。为
确保船舶平缓下滑，船台安装1台后牵卷扬机牵引装置和后拉保护地锚，其抗拉强度应不小于10吨。
结论:后牵力满足下水需要.
五、 下水操作过程描述：
39T顶推船具有船体短,重量轻，艉吃水大(2.85m)，且舵撑低于基线0.8m,也可以说如果满足艉浮条件水深必须大于3.65m,只能利用最大潮,查潮汐表一个月内能满足3米潮高仅有二天,2.9米潮高有四天,都不能满足艉浮条件,尚差0.65-0.75的水位.只能考虑在船艉用气囊助浮和在船艏压载改变船艉吃水的方法.这种方法压载量需要厂方技术部门的计算确定.我方可提供一条直径1.8米,长度10米,浮力20T的气囊固定在船艉基线位置,给船艉提供一定的浮力,从而达到其减小吃水的目的.
六、下水工艺流程：
1、 施工准备：
a. 组织准备：确定岗位人员，明确施工要求，明确现场指挥口令，强调安全作业要求。
b. 现场准备：清理出运通道，与施工无关的器械迁出工作面，地面平整，无任何杂物。
c. 工器具准备：气囊完好、充气配管、管道、阀门、压力表等齐备，空压机就位,检查空压机工作是否正常.
d. 检查后牵卷扬机，滑轮组，钢丝绳，卸扣联结点，地锚点等重要部位是否正常。
2、 二次清理：
a. 撤墩完成后，要对现场及出运通道进行再次清理，保证出运通道无任何碎石、铁销等杂物。
b. 检查并清理船底部与气囊的接触面，发现有尖锐点应立刻磨平，确保出运安全。
3、 调整气囊工作高度：
a. 通过调整气囊压力，调整船体高度，使其达到出运高度。
b. 观察船体的稳定性及后牵拉力。
c. 根据后牵受力情况，使船体具备缓慢下滑的趋势。
4、 船体前移及气囊倒接：
a. 按指令操作后牵铰车，放行合适距离。
b. 倒接气囊，及时做好切换气囊的“后吐前吃”操作。
c. 重复上述过程，使船体移运就位，待高潮位时打开脱钩，利用重力下滑，完成气囊下水作业。
5、 结束收尾工作：
a. 气囊的回收，由甲、乙方配合进行。
b. 工器具的回收。
c. 现场清理。
d. 船体下水后，可通过气焊切割解除用于下水的后拉眼板。下水船舶由拖轮拖航至预定位置。系缆固定。
七： 安全问题
（一）、操作安全及人身安全防范
主要注意以下几点：
1：做好人员安全教育，提高全体人员的安全意识。
2：在场的全体人员必须佩带安全帽，劳保鞋，指挥人员要佩戴红色袖标以区别操作员工，无关人员严禁进入操作区。
（二）、对设备的安全检查：
1：气囊在使用之前，要逐一进行严格检查，对气囊的表面检查是否有伤痕，是否有氧化，充气头密封情况、是否有漏气等现象。
2：对充气系统的压力监视仪表，包括空压机的压力表，要逐一进行试验，指示要准确。充气阀门密封要好，不应有漏气现象。
3：充气管以及与气囊连接的气带，连接要紧密锁紧，防止充气中气带脱落。
八、下水工程装备器材一缆表：
甲方自备：
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名 称
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规 格
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单位
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数 量
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备 注
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叉车
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≥6T
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台
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1
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气囊倒接搬运
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拖轮
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艘
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1
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用于拖航
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工作船
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艘
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1
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用于水面警戒、安全救护及气囊回收
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普工
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人
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5
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撤墩
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低速卷扬机
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10T
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台
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1
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另需提供：电、压缩空气
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乙方准备：
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名称
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规 格
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单 位
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数 量
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备注
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重载荷气囊
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Φ1.8×10M
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条
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18
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工作压力0.11Mpa
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高压气管
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条
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2
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200m
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气囊操作人员
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人
|
10
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脱钩器
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100T
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个
|
1
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对讲机
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部
|
10
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滑轮组
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组
|
2
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备注：其它小型工具、耗材未列入
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九、操作流程
将39T顶推吊运到位-----摆设气囊-------固定后牵引-------充气撤墩—------溜放到指定位置待潮---挂助浮气囊-----高潮位时打开脱钩-----下水船只利用重力下滑-----船体全浮-----回收气囊-----完成下水作业。
