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“亚洲飞鹅”索马里籍货轮采用“单边使用浮筒扳正,再由3对浮筒抬浮”的打捞方案

   2012-06-18 90
核心提示:亚洲飞鹅 系索马里籍货轮,船长93.7米、宽13.6米、深6.3米,载重吨位3921吨,1960年建造。1975年2月26日,亚洲飞鹅轮从日本装运化肥3100
 “亚洲飞鹅” 系索马里籍货轮,船长93.7米、宽13.6米、深6.3米,载重吨位3921吨,1960年建造。1975年2月26日,“亚洲飞鹅”轮从日本装运化肥3100吨抵达福建马尾港,抛锚于营前锚地。2月27日0900时发生走锚而搁浅。当天1100时和2300时两次高潮时,雇佣720千瓦(980匹)和425千瓦(578匹)拖轮各1艘拖曳未成,后又采取卸货措施亦未果,难船却越搁越高,发生裂损和严重倾侧而沉没。3月12日,上海救捞局施工船队抵达现场,沉船已右倾83度,高潮时船体全部淹没。13日,打捞船队开始现场施工,根据沉船情况,制定了“单边使用浮筒扳正,再由3对浮筒抬浮”的打捞方案。14日起,全面展开作业。至3月31日,扳正工程完成,沉船右倾自90度回正至21度。28日,开始安放打捞浮筒。4月4日,沉船顺利起浮。接着,进行清舱、封补漏洞等工作,至4月9日,沉船恢复平正。

 
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