推广 热搜: 沉船打捞  护舷  橡胶护舷  气囊下水  打捞  气囊打压  船舶上排  气囊  充气橡胶护舷  船舶下水 

“郑和”N—3型海货轮沉船打捞

   2012-06-18 30
核心提示:郑和 系中国人民轮船公司所属的N3型海货轮,船长78.87米、宽12.8米、深6.2米,空排水量1188吨,载重后总排水量4031吨。1949年7月3日遭
 “郑和” 系中国人民轮船公司所属的N—3型海货轮,船长78.87米、宽12.8米、深6.2米,空排水量1188吨,载重后总排水量4031吨。1949年7月3日遭国民党军队飞机投弹命中,沉没于江西省九江市长江江心。沉船四周水深:左9.75米,右7.31米,前13.71米,后11.58米。1952年12月18日,打捞公司组织力量实施打捞,但在沉船起浮时因第四舱舱口封舱板塌落而失败。1953年11月4日开始第二次打捞,至1954年1月3日,侧浮前的一切准备工作完毕,1月4日起开始抽水侧浮,当船首浮动后,船尾虽有左右转动情况,但因渗漏较大,故船尾始终未能起浮,决定暂时停止。后在船尾增加顶抬力量,于9日起浮成功,至10日下午3时,船身由右倾100度左右回正至77度。当船身逐渐扳正至15度时,因中部机炉舱单边积泥较多,加上煤舱右舷船旁因受搁而发现有1米许长的裂缝3道,故积水不能抽干,乃决定停止扳正,18日开始清除内部积泥及补封煤舱裂缝。20日,船身已回正至5度以内,整个船身已浮定,24日拖航返沪。此时,艏吃水为2.6米,艉吃水为4.42米,船身右倾侧2.5度。28日抵沪,30日由上海海运局派员接收并拖往船厂修理。
 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类学知识
推荐图文
推荐学知识
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON