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我的10年漫漫聚脲创业路(本篇文章采自网络)

   2012-05-31 430
核心提示:1996年我大学毕业的时候,就有一张个人创业的时间表,到海洋化工研究院就职,做了5年的研发,因为一直怀揣创业梦,所以做研发基本上是想象
1996年我大学毕业的时候,就有一张个人创业的时间表,到海洋化工研究院就职,做了5年的研发,因为一直怀揣创业梦,所以做研发基本上是想象成为自己开发产品,因此工作成绩也是非常优秀的,这一点您可以通过第三方去确认,不想去争辩这个问题。自此后就一直没离开聚脲领域,凭我对聚脲行业的了解,我也可以很负责任地告诉您,国内2001年之前大大小小的聚脲工程加起来也不到30个,成功的案例几乎没有,至今没有成功的工程案例。 2001年9月之前,因为聚脲属于新技术研发,几乎所有的项目都是第一次应用,所以经验教训颇多,现回忆如下,与诸位朋友分享。截止2000年我在《聚氨酯工业》发表《聚脲弹性体设备》一文,据我从当时设备商总代理处(沈新公司)的了解,海化院当时的聚脲喷涂设备H-3500是他们销售的第一台,据我了解当时包括一些国外聚脲供应商在国内的销售,国内总共的设备也不超过10台,而且多数处于常年不开机状态(例如青岛铁路局某工务段那台H-20/35)。
噩梦般的闭门造车
1999年,用一台FF-3500喷涂设备在上海科技馆进行喷涂某展台地面。地面是木质胶合板,当时因为这台设备有些问题,该项目施工的并不好。而当时的一些客户的具体要求,说实在的也达不到,例如为了拍照要求,要求聚脲喷涂后是亚光的等等。基本的感觉是混乱交叉作业的室内装修不是聚脲的目标市场。
1999年在太湖之滨的无锡水浒城,用我作为主要完成人研制的SPUA-403聚脲弹性体喷涂为上海电影制片厂布景车间制作了《大宅门》的布景,该工程用料10吨左右,喷涂施工在聚苯乙烯泡沫板上面,据我所知该工程是2000年之前最大的国内聚脲工程之一,也是国内第一次在影视布景的大型尝试。因为几乎是全天候施工,喷涂在聚苯乙烯泡沫上应该注意什么问题,什么情况下应该使用弹性体系,什么情况下应该使用刚性体系,施工温度限制等等,都积累了较多的经验和教训。该项目在国内几无先例,仅凭对国外资料的理解和国外的几块样品,借鉴国外的应用和施工经验,应该说算是不错的一种尝试,但可以负责任的说这个项目是失败的。
2000年,使用H-3500设备喷涂聚脲在聚氨酯回收泡沫上面制作护舷,应该说该项目也是国内首次,使用效果不佳。继而我选择从珠海某处购进闭孔EVA泡沫进行该类产品的制作,虽然不能说很成功,但也算获得了较好效果,也就是说要允许聚脲在重压等极限情况下出现破坏,但不能因此护舷出现下沉,进而不能继续使用。后来也曾给沈阳的普利斯通公司施工过相关进口产品,效果尚好。但都不能算是成功案例。
2000年,喷涂施工了海化院的屋顶(沥青屋面),蓝球场以及会议室地板(混凝土地面),应该说在这些实验项目中都积累了相当多的经验,无疑这些项目引导了很多目前的市场,注意:我可没说是成功引导。例如奥运等体育场馆看台的应用等。这些项目我现在认为谈不上是成功还是失败。因为比如那个屋面,因为有试机等原因,说喷涂的厚度达到5毫米以上一点都不夸张。我很好奇,现在有谁把喷涂聚脲成功地推广到了办公室或者厂房地板上,又有哪个客户不在乎弹性体的粘尘,有喷涂痕迹,留脚印和不容易清理?篮球场我更好
奇,用在篮球场上干什么呢?装饰?芳香族聚脲的装饰效果,不必争论,各位自己到刚施工了没几年的北京奥运场馆去看看就好了,只要您认为那种效果能称为装饰效果,我无话可说。
1999年,使用H-3500喷涂设备喷涂青岛某海豚表演馆的水池混凝土池底,喷完2天后,满池全部是拳头大小的鼓胞。失败案例。
1998年,在上海沪东造船厂使用H-3500喷涂了某军舰的盥洗室地板(用甲板敷料找平后),喷完后因为全部是鼓胞,客户没法用,全部被撕掉了。
1998年,参与了青岛某娱乐用玻璃钢滑道修复,在玻璃钢表面应用积累了一定的经验。这个项目应该也是个失败案例,项目之后也是局部出现鼓胞而无法使用。
艰辛创业路
2001年9月份从海洋化工研究院辞职。离开海洋化工研究院最主要的原因是基于自己想创业的梦想,并一直以此为目标。当时,我基本已经不想浪费时间在国产材料上,更不想让客户花钱去买罪受,如果你有创业梦想,你会怎么做?很显然,这在国际上是项成熟技术,作为一个研究者,我不想继续让客户作为被实验对象,而是学习和借鉴国外先进经验取得进步,明确市场方向,奠定创业基础。
基于这种原因,我展开了与国际先进材料公司之间的合作。这10年也是致力于推广国际先进材料的10年。严谨求实,追究细节,已逐渐形成了自己独特的营销风格。我举个例子,比如你也许知道圣马特奥大桥拓展项目,甚至我看有的公司把照片登在自己网站上作为工程业绩,也经常发表文章引用该案例,但请问谁有当时下发的招标文件,项目的最低性能要求等等呢?这就是我说的不能忽视的细节。如果你不和国际先进材料公司合作,你怎么能知道这些细节?没有这些细节作为依托,你怎么敢找合作伙伴一起到京津高铁去推广?就算有人愿意和你合作推广,你在没有性能标准依据的情况下,凭什么让最终用户和设计院相信你的材料呢? 又比如:我不知道你为什么加入PDA,我当时离开海化院,首先做的就是加入PDA,把里面所有的技术资料下载下来,认真学习并理论结合实际去提高,我根本无意去争第一,虽然实际上我就是中国第一个加入PDA的人。
简单的说,这是技术营销,不是闭门造车。其间要感谢与很多国外公司进行的技术交流,比如ESI公司的Tripp,Versaflex公司的Art,SPI/Chemline/RhinoLinings的Heningsen,以及当时Madison 的William,United的Sand等,也感谢国外设备公司的Bob Zimel等对设备问题的改进提出的建议,本人能力有限,没有帮这些所有的公司销售材料,但是间接地推动了国内聚脲市场,我听说Versaflex在国内也有总代理了,这很好,越多的国外公司进来,会越有利于推动整个行业的健康发展。如上事实一个方面说明本人通过与国外专家的交流,有了较大的提高,另外一个方面也说明本人对美国的聚脲/聚氨酯公司非常了解,你要问我某某国外公司在美国或北美聚脲做的怎么样,说不定,我还真能公正地回答你,我不需要去为一个在美国根本没有聚脲业务的公司去掩盖什么。
我很清楚自己的优劣势,我能做和所做的就是不断地提高。经过10年的发展,已经从一个坐井观天的国企研发人员(我是说我自己当时是井底之蛙,无意讽刺别人),逐步发展为一个以技术为依托,技术营销为主业的创业者。例如:早在2001年我就开始了行业营销的思路,虽然我最不愿去和人去争,但事实就是国内第一个人把聚氨酯/聚脲技术拓展进海洋防腐超大型工程、京津高铁桥面大型防水工程进而打开整个高铁市场,为合作伙伴们和国外先进涂料厂家们创造了巨大的经济效益,也因创造了可观的社会效益(无VOC,降低污染等),当然个人也积累了大量的创业经验。
我记得大学分析化学的一个实验课。本人不是“好学生”,所以基本上做实验之前不温书,很快就做好交差了,结果是和答案一样的粉红色,结果其他所有的同学都按照教科书的指导一步一步的作出来,都是蓝色。这个倒不是说我有多高明,而是想表达我不是墨守成规的,说得自大一点,是多多少少有点创造性。后来看了营销书才知道,这叫差异化。
怎么评价是你的问题,我不在乎,并且我也坚信,即将打出的牌.......你更想象不到。
2001年年底,我在上海交付的第一个钢结构防腐工程,在海洋环境历经10年后至今仍然完好,这是国内历史最久的聚脲/聚氨酯防腐成功案例。2003年我在上海周边城市用聚脲施工的屋面防水,至今接近10年的时间没有任何问题,应该也算是历史较悠久的防水成功案例。如果你不同意我说的,我愿意接受你的见教。世界变成了一个竞争舞台,我们必须要承认:当然不是所有的聚脲/聚氨酯都是一样的,这一点毋庸置疑,作为非聚脲专业人士,您如果有项目,无论提供方说的如何天花乱坠,哪怕说他们是比尔盖茨投资的中国独资企业,我想最简单的判断方式是:谁能为你提供国内10年以上成功使用的案例,并能带你去看,甚至和项目的用户见面交流。
至今10年的时间里,无论是大型的海洋防腐工程,超大型的高铁防水工程,还是中小型的钢制储罐、混凝土池防腐工程以及屋面和桥面防水工程中,无论是混凝土还是钢结构等其他表面,又或者是难度很大的类似生物降解垃圾处理反应器内衬的项目,我都恰如其分地推荐合适的材料,而且形成了科学完善的施工质量保证和控制体系,积累了良好的口碑。
关于我,关于我公司,关于我推广的许多经验,你有什么样的疑问都可以联系我,不管是技术的,聚脲价格的,聚脲国际最新进展的,还是有关创业的,还是想和我合作的,我们都可以交流。各方面实现共赢,永远都是我努力的方向。




船用气囊护舷信息网管理员向您致敬,很佩服您的毅力和勇气!
 
标签: 聚脲 创业路
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