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码头港口船用橡胶护舷反力的测定

   2012-01-30 430
导读

1试验设备标准规定压力误差5%,因此船厂的油压机和万能材料试验机都可作为试验设备,各次护舷压缩量所对应的压力值即反力。反力可以

1试验设备

标准规定压力误差5%,因此船厂的油压机和万能材料试验机都可作为试验设备,各次护舷压缩量所对应的压力值即反力。反力可以直接从万能材料试验机上读取,但油压机上的反力必须读取压力表上的数值(单位MPa)再乘以油压机油缸面积(单位ily112)
 
2试验装置

  示意图见图1,其中压板应接触整个护舷制品受压面,接触面积不小于80%。
┏━┳━━━━━┳━┓
┃  ┃    压板  ┃  ┃
┣━┻━━━━━┻━┫
┃    护舷制品      ┃
┣━┳━━━━━┳━┫
┃  ┃    压板  ┃  ┃
┗━┻━━━━━┻━┛
    图1
3试验步骤

a)将护舷按使用压缩方向固定在试验机底板上。这里必须注意两点:按护舷使用压缩方向,而不是其它方向:其次护舷必须固定在试验平台底板上,否则不安全,而且影响测试精度山)测量护舷高度。c)试验机以70mm/min速度平稳升压,压缩到试验高度,记录下各次压缩变形量对应的压力值(即反力)。d)按上述试验步骤再重复压缩两次,最后取平均值,绘制反力变形曲线
 
每次压缩后,应有近半小时的护舷变形回复期,让其吸能量释放,否则测量压缩变形量和压力值,误差较大。
 
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