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气囊平移沉箱工艺的操作要求标准

   2011-06-13 200
核心提示:①气囊充气前注意安装沉箱护角并将两端钢丝绳处于紧张状态,设专人严格检查在沉箱行走范围内无尖锐物,防止气囊被扎破引起沉箱倾斜。
 气囊充气前注意安装沉箱护角并将两端钢丝绳处于紧张状态,设专人严格检查在沉箱行走范围内无尖锐物,防止气囊被扎破引起沉箱倾斜

沉箱行走前测量四角高度,使后沿高度低于前沿5 cm~10cm,即前沿高度为40cm,后沿高度为35 cm~40cm

    垫墩数量及分布:钢垫墩尺寸为600mm×320mm×300mm,每两条行走气囊之间可塞入一个垫墩,确保塞入沉箱下的垫墩数量在50块,预留出穿行走气囊的足够空间。
    ④沉箱行走过程中,必须根据沉箱行走快慢,钢丝绳紧张程度适当调节气囊气压,保持(调整)沉箱前后端高差5cm~10cm 。
⑤沉箱移运方向前设两部卷扬机牵引,左右各一部,可通过调整气囊气压来达到沉箱启动时牵引力减小和制动的要求。前端气囊气压减小,沉箱前倾,牵引力就小,反之亦然;移运中减小气压,即可增加滚动阻力,实现减速;在沉箱前摆放充气的气囊达到制动的目的。启动前方卷扬机牵引拉动沉箱,使气囊平稳滚动。循环以上步骤。直至沉箱移到转换平台位置,停止牵引。在沉箱底垫上垫墩,打开气阀让沉箱平稳降落在支垫上,抽出气囊。气囊拖运即告结束。需要注意的是:拖运时气囊排列要整齐,互相平行,当发现走偏时要及时纠偏,方法是调整两侧卷扬机的牵引速度和先后启动顺序;调整气囊摆放角度;围缆圈数必须在三圈以上以保证沉箱护角不下滑。
 
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