方案实施前, 首先需要建立沉箱、橡胶船用气囊、封舱盖板和
海水等多介质、形态的数字三维模型, 同时, 也用玻璃模拟
混凝土(容重相近) 建立了缩小比例的物理模型, 并根据沉
箱实际的舱格压水高度和吃水高度, 重新核算调整沉箱钢
筋混凝土容重数值, 使浮游稳定计算所依据的原始数值更
加真实可靠。
采用数字模型法计算沉箱浮游稳定, 特别是对于钢筋
混凝土、海水、沉箱钢盖板和橡胶气囊等多介质、多规格形
状的混合体, 十分方便高效。其原理是利用计算机图形学的
三维仿真建模能力, 提取港口工程沉箱浮游稳定计算所需
的计算参数, 如空载时的沉箱重量、重心位置、沉箱排水体
积、浮心位置、稳定计算轴线、沉箱净水面处横断面对稳定
计算轴线的惯性矩等, 算出沉箱稳定的定倾高度, 确定沉箱
是否稳定安全, 且所有参数均根据沉箱舱格内压水高度调
整而实时更新, 实现三维可视化, 使计算结果更加形象准确
