1 沉井的安放
(1)900t全围转起重工程船“南天龙”进场布锚；
(2)在古沉船周围布设定位标；
(3)驳船装运沉井到现场，靠泊“南天龙”；
(4)在沉井上布设定位信标及深度传感器；
(5)“南天龙”穿挂钢丝绳吊起沉井安装，根据定位系统指示位置，把沉井安装海底，使
其靠自身重力下沉，待稳定后，解除吊绳；
(6)在沉井上安放静压水泥块，根据沉井上的深度传感器指示，把沉井安装到预定深度
位置。根据水泥块的尺寸，在沉井顶部预先制造水泥压块承重结构。水泥压块在沉井上面
要对称安装，同时根据沉井下沉情况决定安装顺序，同时随时观察沉井沉降情况，保证沉井
水平下降到预定位置；
(7)移去水泥压块；
(8)打桩固定沉井。由于古沉船打捞工期较长，打捞时间可能要经受台风和东北风季
节等恶劣天气，为防止沉井进一步沉降或移位偏移，需要在沉井四角打四只定位桩。根据设
计，定位桩采用斜桩形式，用“南天龙”吊桩锤进行打桩作业，斜桩打到设计探度后，水下用
卡箍与沉井连接固定。
2 沉井底部托板安装
(1)挖泥船进场
根据施工需要对沉船左右舷进行挖泥，左舷开挖区域为40m(长)×20m(宽)×6m
(深)，右侧开挖区域为40m(长)×15nl(宽)×6m(深)，坑底要求平整，开挖边坡不大于1：
4。挖坑时先从远船侧开挖，逐渐靠近古船，挖泥船抓斗上布设信标，每次抓泥都要精确定位，
防止抓到沉井而造成对沉井和文物的破坏。靠近沉井立壁的泥如无法用抓斗清理干净，则
采用气升抽泥法，由潜水员在水下移动抽泥泵把泥抽除到设计要求。
(2)开挖区基床整平
因为拉移底托板箱梁要求水平，因此必须对沉井两侧15m范围内的基床进行整平。潜
水员水下检查起床的平整度，高出要求的地方，大面积的继续用挖泥船抓底，小面积的地方
用抽泥泵抽除。
(3)古沉船右侧安放水泥锚块
“南天龙”在沉船上方布锚，装载锚块的驳船靠下风舷侧，然后吊装锚块安装到基床上
预定位置，计划每个锚块拉移四根箱梁，预先在锚块上预埋拉力点。
(4)底托板钢箱梁安装
A 在水泥块上安装导向滑轮及辅助工具；
B 潜水员水下攻千斤顶、穿引钢丝绳；
C 安装底托板箱梁：托架箱梁从古沉船左舷侧放入，连接牵引钢丝绳，通过布设在右
舷侧水泥锚块的导向滑轮，把钢丝绳连接在工作船的线性液压绞车上，逐渐把钢箱梁拉过船
底。在拉的过程申，不断从箱梁的尾部注入高压水以减小阻力；箱梁的头部安装信标，跟踪
监视其拉移走向，使之移动在设计范围内。托架箱梁由船首向尾方向逐件拼接，箱梁与箱梁
之间有特设的限位联结，安装时调整位置，使之在同一平面；
D 灌浆处理：根据箱梁的设计，拉移后箱梁与箱梁之间有少许间隙，为防止沉井内的
泥土在沉船打捞过程中从缝隙中泄漏，箱梁上部侧边要预先放置灌浆管，对箱体周围泥土进
行灌浆处理使其固化。潜水员水下连接灌浆管路进行灌浆。
3 清除定位桩
潜水员用水下电割枪割除定位桩，把定位桩吊离钢沉井。
4 抬浮驳船进场定位
潜水员把提升钢绞线和沉井连接起来，通过船上的液压线性提升装置收紧钢绞线，将古
沉船慢慢提出泥面，提到预定高度后进行加固。液压提升机构应具有波浪补偿系统，从而补
偿平衡浪涌的影响而使各受力点受力不均衡，保证每个提升机构受力在安全范围内。整个
提升过程实施全方位监控，每个提升点都有受力监测系统。
5 抬浮驳把装载古沉船的钢沉箱提升到设计位置后加固，用拖轮将抬浮驳船和古沉船
一起拖到闸坡考古基地附近全潜驳下潜位置。
6 全潜驳在抬浮驳进场之前下潜到预定位置。
7 将抬浮驳船和古沉船移位到全潜驳上方的预定位置定位，慢慢放下线性提升装置的
钢绞线，把沉井连同古沉船一起放在全潜驳上。
8 除去提升钢绞线和其它辅助钢丝绳，移去抬浮驳船。
9 全潜驳排水起浮。
