千斤顶顶升工艺即预先在沉箱预制台座上布 置千斤顶基础，然后设置地沟，沉箱预制完成后 从地沟放置千斤顶，利用千斤顶将沉箱顶升。一 般2 000 I左右的沉箱需要使用500 I以上的千斤 顶6个，地基处理需要采用强夯、加大基础等方法，不仅造价高，而且地基处理时间长。在沉箱 顶升过程中，诸如需要人员钻人地沟，放置千斤 顶时位置必须准确，顶升时各千斤顶操作必须同 步，顶升时间长等，操作起来比较繁琐。
而利用气囊顶升工艺完全克服了以上缺点，并 具有自己的优点：
1〉对地基承载力要求低，以 2 000T沉箱为例，使用3 条直径的顶升气囊，每 条气囊底部承载力为350 T左右，而通过顶升沟 混凝土将荷载分散传递给地基，要求的地基承载 力在100T左右，完全能够满足码头后方地基承 载力的要求。2〉受力均匀，气囊顶升时因为荷载 分布均匀，避免了因为局部荷载过大而使地基产 生的不均匀沉降，避免了在顶升过程中因局部沉 降过大造成对混凝土面层的损坏。3〉操作简易安 全，利用卷扬机将气囊拉人顶升沟，用空压机将 3条气囊同时充气只需20爪化左右就可以将沉箱平 稳起升，在支垫好垫木后，气囊缓缓放气，可以有 充分时间观察混凝土面层及沉箱的情况，放气完 成后，将气囊抽出即可。4〉造价低廉，采用顶升 沟及盖板，节省了处理专用顶升基础的费用，只 需施工预制场25 00混凝土面层的费用。 2.1.2与气囊冲砂顶升工艺比较
气囊冲砂顶升工艺是预先在沉箱预制台座上 按照气囊顶升数量放置25 00以上的工字钢或槽 钢，然后铺砂填充，再铺三合板或木工板作为沉 箱台座。沉箱预制完成后用水将砂全部冲掉，然 后塞人气囊顶升沉箱。此工艺虽然也利用气囊进 行顶升，但每个沉箱台座都需要设置骨架，钢材 用量多，每预制一次沉箱都需要重新铺底，而且 在出运过程中需要耗用大量的人工进行冲砂，在 冲砂过程中预制场污染严重。而气囊顶升地沟盖 板工艺不需要重复进行铺底，不需要冲砂，操作 简单，对预制场的污染小
