推广 热搜: 沉船打捞  护舷  橡胶护舷  气囊下水  打捞  气囊打压  船舶上排  气囊  充气橡胶护舷  船舶下水 

橡胶充气芯模压块部位形状异常的原因

   2011-04-26 130
核心提示:一般正确使用橡胶充气芯模时在压块部位芯模下凹顶板厚度超厚,但腹板偏薄;在压块之间芯模上凸,厚度表现基本相反。分析原因主要有三方面: 一、橡胶充气芯模是柔性的,充气后表面存在较大张力,顶部受压凹陷部位侧面就会鼓凸,顶部未受压部位正好相反,表现为上凸侧凹; 二、防浮压杆通
 一般正确使用橡胶充气芯模时在压块部位芯模下凹顶板厚度超厚,但腹板偏薄;在压块之间芯模上凸,厚度表现基本相反。分析原因主要有三方面:
    一、橡胶充气芯模是柔性的,充气后表面存在较大张力,顶部受压凹陷部位侧面就会鼓凸,顶部未受压部位正好相反,表现为上凸侧凹;      
    二、防浮压杆通过压块与芯模胶囊;
    三、混凝土的浇筑先后次序形成了二次凹凸效应,先浇筑的部位先受压先凹陷,使胶囊内气体流向后浇筑的部位并在此处形成鼓凸。
 
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类学知识
推荐图文
推荐学知识
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报
Powered By DESTOON