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传统静力学的计算方法在气囊下水中的应用

2011-04-26 230

核心提示：用传统静力学的方法处理艏部气囊的受压计算，是将下水船舶和滑道视作绝对刚体，并将下水时船底与气囊间压力的假定为纵向的梯形分布，再用静力学平衡条件求解梯形两端坐标之值。当船体发生艉浮时，船体基线与坡道不再平行，各气囊的承压不再相等。现假设II为此时气囊所受压力的合

用传统静力学的方法处理艏部气囊的受压计算，是将下水船舶和滑道视作绝对刚体，并将下水时船底与气囊间压力的假定为纵向的梯形分布，再用静力学平衡条件求解梯形两端坐标之值。当船体发生艉浮时，船体基线与坡道不再平行，各气囊的承压不再相等。现假设II为此时气囊所受压力的合力，并且合力II沿船长方向呈梯形规律分布

标签： 气囊下水

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