随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。特别是在发达国家，如美国、意大利、法国和英国等，各式各样的游艇需求越来越大，与此同时，这些国家又是游艇的主要产地。
2008年中国已经有200多家游艇制造企业，产值超过1000万的企业就有30多家，这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。沿海有游艇100多艘，主要集中在青岛、深圳等地。
2009-2010年世界休闲游艇市场仍将保持年均7%的增长率。到2010年时，世界休闲游艇市场的年需求将达到332亿美元。与发达国家平均每 171人拥有一艘游艇相比，中国游艇的人均占有量仍有巨大提升空间。可以预计，随着经济的进一步发展，人们生活观念的逐步转变，游艇业将会在中国得到迅猛发展。
与此同时，中国游艇保险的发展却几乎难以跟上本行业的发展脚步。
国际惯例，游艇必然与游艇保险密不可分。和车险一样，发达地区和国家的游艇保险同样是对于游艇购买者提出的强制规定。以单个案件理赔成本与保险金额的比率来说，游艇保险的风险远远高于汽车风险。
随着国内汽车业的迅猛发展，各项相关的法律法规不断地补充完善，汽车保险也因此受益，越趋合理、完整、符合国情；比较之下，游艇的相关政策几乎可以说是一片萧条，不用说游艇保险的发展更是无人问津。
各家保险公司都注目着这个未开发的保险处女地，都意图一试其中深浅。但是，无论是真正完善、合理、符合中国国情的游艇保险条款，还是具有专业技能、同时深入掌握中国游艇业风险的保险公司，都还没有真正出现。
游艇保险简介
阳光明媚,碧空如洗,一望无垠的水面上,驾着一艘洁白的私家游艇扬帆出海,乘风破浪,纵情海天之间……如今已经渐渐进入我们部分精英群体的生活之中.周末驾驶自己的游艇阖家出游,或邀请客人到自己的游艇上度假,或扬帆博浪，正成为最时髦和体面的休闲与商务社交活动,中国富豪阶层开始准备进入“大航海时代”；
不少中国人视拥有游艇为身份和实力的象征，而现时中国私人游艇及帆船数目日益增加，但往往许多人都忽略拥游艇的风险；
为什么要投保游艇保险!
游艇就象汽车离不开保险一样，也需要一个专业、周全、完善的保险来作全面的保障。
游艇的高价值就意味着高风险。
游艇不论在使用和停泊中都在恶劣的水域环境，诸多不可预见性的风险。
游艇使用中引发的第三者之人身伤亡或财物损失及法律诉讼。
保障范围
游艇保险计划包括船体保障以及责任保障两部份：
承保范围为船体本身（船壳、机具、电子设备等）遭遇灾变、事故所引致的损毁或灭失；
游艇意外责任险，主要针对从事游艇活动发生意外事故时，对于船上人员、乘客及其他第三者之人员伤亡或财物之赔偿。
如何制定游艇保险的保费价格
保险费=游艇及帆船发票金额×保险费率
注：保险费率是根据游艇价格、产地、是否停放专业的游艇俱乐部码头及航行水域等拟定。
