柚木是船只建造中的“万木之王”，它给船只增添了档次。即便是在这个使用高科技全玻璃纤维船的时代，柚木制的花边、栏杆、梯子和台阶仍然占有十分重要的位置。
柚木特点
刚砍下时，柚木呈现一种迷人的棕黄色或金黄色，色彩的深浅因其产地和质量而有所不同。有些柚木颜色较深，有些则较红。螺丝钉等在柚木上镶嵌得更加牢固，它有一种天然的防滑表面，并且它所含的某种油脂使它对开裂、风化和腐蚀有一定抵抗力（人们通常认为，在严酷的条件下，柚木会被腐蚀，事实并非如此）。
如果不加处理，柚木会老化成淡淡的银灰色，但通常不会均匀地老化成那样。而是形成一些暗棕色的斑块。刚开始的时候，有些船主以为这是他们所需要的（常常是因为他们认为这样他们就可以少费功夫），但很快他们就会明白让柚木保持清洁意味着频繁反复不停地用毛刷擦洗（大多数情况下，一个月至少二到三次）。
停靠在大城镇、工业区或机场附近的船只问题会更严重。空气污染把未经处理的柚木弄得极脏——并且总是在极短的时间内——所以，如果你不想让你的船只变得破旧的话，你就得经常地清洗。
的确，比起用油腊处理过的甲板，未经处理的站上去更稳些，但却也更难保持干净。食物碎片、鱼血、饮料滴以及其他落在甲板上的异质都会迅速地渗入多孔、未封的木料使清洗变得十分困难。
柚木清洁
柚木料在使用前应先洗净。如果是一块新木料则应先将树皮彻底剥去。如果你只是想将已有的木料更新使用，在多数情况下，你要做的是，用效力柔和的洗涤剂、柚木清洁剂或“增色剂”清洗木料表面。
柚木清洁剂可分成三大种：双成分清洁剂、单成分清洁剂及所谓的“柚木增色剂”。双成分清洁剂具有腐蚀性，会使木料变轻微粗糙并可能会去掉一些软纹理，所以如果木料不是实在太脏，或脏得用其它清洁剂无法洗净，或你想将木料表面剥去一层，就不要使用这种强效的清洁剂。
单成分清洁剂通常效力较柔和，腐蚀性也较弱，呈粉末状或液态，也有些清洁剂为胶状或乳状。乳状清洁剂（其中包括BOATLIFE AND RULE）通常更贵，但也更易处理，特别是在清洁头顶正上方的目标时，它显得更加有效。
柚木增色剂有漂白剂或清洁剂的作用。它们的清洁作用比清洁剂柔和，可在使用完普通的单成分清洁剂后立即使用增色剂以淡化木料的颜色。先前上过油腊的木料老化后需要重新上一两层时，许多增色剂都很理想（而不是用普通的柚木清洁剂）。
不要把柚木清洁剂放在上过胶、油漆或清漆的木料附近——无论标签上说什么。用清洁剂前先用水龙带把附近的木料抹湿，使用时也把水龙带放在附近备用。留心清洁剂，别流到外面去了，特别是沿着船体边缘流下来。用毛刷擦洗最好，不要用金属丝刷。我不喜欢青铜或不锈钢绒（不要用钢绒），因为这会把木料表面弄粗糙。
表面处理
虽然外表是绝对重要的（至少对大多数船主说来如此），但是否对木料进行处理决非仅仅是审美的问题。用油腊处理保护的木料绝对比未经处理的经久。用好的油腊处理的木料能祛污、亦可防水，因此也就可以减少开裂甚至断裂的危险——亦可防腐。因此，对大多数船主来说，问题不在于是否处理，而在于如何处理。
可供选择的柚木处理剂很多。著名的牌子有Teak Brite, Deks Olje#1, Amazon Golden Teak Oil, Star Brite Premium Teak Oil, Tip Top Teak, Teak Wonder, Teak Guard, Nu-Teak, Classic Teak Oil以及Te-Ka Seal（就列这些吧），这些处理剂有时被称作柚木油或柚木腊。不管它们被叫作什么，通常说来在两个重要方面上，它们是相似的：（1）它们均不含任何柚木油（从柚木提取的油）（2）它们都是渗入木料的穿透型油腊，而不是像清漆那样保留在木料表面。
多数柚木处理剂以桐油为基料配制，但也有些含亚麻籽油、聚硅酮、聚合树脂——或同时包含这些物质的混合物。多数很稀，易流动——稠度几乎和水一样——但也有些（像Amazon Golden Teak Oil和Matthew's Boat Oil）浓得像糖浆一般。一般说来，较浓的处理剂干得也较慢，甚至有可能在使用后的一段时间内都保持粘稠。所有的处理剂都会渗入木料而几乎不留在表面（这就是为什么多数说明书都会教你擦去多余的油腊的缘故）。
由于（至少在部分上）木料表面缺乏这样的保护层，这些产品都极易迅速老化，所以你必须对它们进行定期更新。你平均两三个月就得上一次油腊以保养木料，让它看起来更好。当然，这取决于暴露于露天的时间、所上的保护层的层数和所用的牌子——以及每次使用后对木料进行的保养是否够好。
正常的保养要求每天收工后用水龙带清洗，如果船只没有使用也至少需要每周一次这样的清洗，并且，如果没有必要，不要让木料遭受更多的磨损。如果保养得当，上过油腊的木料，不论产地都可以使用一至三年而无需除漆重上。但经久耐用的诀窍在于一旦木料开始呈现褪色或磨损的迹象时就再上一层油腊——不要等保护层都快磨光了才上。
一些船主喜欢看上去像上过油腊的光泽黯淡的木料，有些则喜欢像上过清漆的光泽鲜亮的组合木料（柚木可上清漆但很费功夫）。喜欢上油腊木料的人当中也各不相同——有些喜欢稀得透明不改变木料颜色的处理剂，有些则喜欢黯淡更显金黄的色泽。有些人不在乎木料是否随时间而变黯淡；有些人在乎。但有一点大家的看法是一致的：上过油腊的木料比没上过的更好使，也更易保养，而且油腊也不会像清漆那样使木料脱皮或开裂。
柚木油腊在变干的时间上也各不相同，有的一两个小时就可以干，有的一两天内都会保持粘稠（我发现Amazon Golden Teak Oil和Deks Olje#1在二十四小时内都保持粘稠）。而且，它们在颜色上也不尽相同。有的让木料在上过油腊后立即带上金色（ 例如Deks Olje、Amazon Golden Teak Oil和 Teak Brite Golden Oil）其他的在上过油腊后则颜色轻些（如Teak Wonder ,Teak Cote, Teak-Gard和Teak Brite Natural）。记住所有的油腊都会使木料在一定程度上颜色加深。
记住大部分油腊都会随着使用被氧化并颜色加深，所以如果色彩对你很重要的话你应先在一小块柚木上试验，然后再应用到整艘船上，有些处理剂则甚至在暴露于露天中数周后也几乎不会变色（我发现Teak Wonder，Teak Wonder和Tip Top Teak都属于这类）。最不加深木料颜色的牌子是Teak Wonder，也许是因为它几乎是一种聚硅酮而非油腊。但是问题在于，如果你决定用其它牌子的柚木油腊或清漆，留在木料里的聚硅酮会使它们几乎不可能渗入木料。
柚木油干了之后就很难从玻璃纤维和胶层或上了油漆的木料表面上除去。所以使用时应留心地下的油腊。可以用遮蔽胶带，但有时遮蔽胶带也不太顶事，许多柚木油由于粘度较低也会使胶带的粘度降低。及时擦去污斑、滴迹，如果需要的话使用溶剂。给附近的木料上一层腊（没擦净也有帮助。）
因为这些油腊必须渗入木料才能起作用，为达到最大的保护效果应使用多层油腊。让每层油腊都渗进木料直至木料不再吸收为止，然后用干布擦拭，接着在油腊干之前再上几层，通常就这样一天内一层没干再上一层最好，除非说明书指出上了两三层后才会干。你可以用刷子或抹布，但我更喜欢用一次性泡沫刷，在刷花边时要小心些，刷得太用力了会溅出油滴来。
