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巡航双体船的九大要素

   2011-04-22 130
核心提示:我们希望这篇文章可以让你了解什么是双体巡航帆船的关键设计要素。一些要素显而易见,而另外一些则要我们非常留意。也许不可能把所有的要素都结合在一条设计完美的船上,但是我们想要确保你尽量多地了解这些事实,帮助你在购买,设计或者挑选设计师过程中擦亮眼睛。1.当你站在驾
我们希望这篇文章可以让你了解什么是双体巡航帆船的关键设计要素。

一些要素显而易见,而另外一些则要我们非常留意。也许不可能把所有的要素都结合在一条"设计完美"的船上,但是我们想要确保你尽量多地了解这些事实,帮助你在购买,设计或者挑选设计师过程中擦亮眼睛。

1.当你站在驾驶台时视线可以越过舱顶。

很多双体船拥有超大的主船舱导致你站在驾驶台的时候视线被挡,(为解决这问题)制造商和设计师只好在操舵的地方搞一个抬高的座位。但如果你在抬高的座椅上操舵,要从一边移到另一边去调整索具和控制船就很困难。

解决办法是把驾驶台的地面稍微抬得比主舱地面高,这样你的视线就可以越过主舱顶了。

2.方便和安全地往前走。

在我们的双体船上采用的非常有价值的设计要素之一就是能方便和安全地往前走

在主舱和船体之间我们设计了一条非常安全的过道。这个意味着从船的边沿到你有4步的距离,你只需从驾驶台走上一步,就可以走下去这条安全的过道。

当我们在大风大浪的天气下不得不往前走时,就会非常感谢这样的过道设计。

3.厨房设在主甲板。

一个非常让人满意的要素就是厨房在主甲板上,这样就使做饭成为吃饭和聊天氛围的一部分。也方便送到驾驶台。

这样做也可以方便地把热量和气味通风排走。在很多老式的双体船上,厨房都是在船体里的,做饭多少会有点感到孤独,在恶劣天气下也容易使人不舒服。在热带地区时厨房会变得非常热。

4.二个发动机。

由于风力影响,在游艇码头上移船常常是一个冒险。

实际上所有大型的双体船都是有双发动机的,每个船体各一个,这样就能非常容易的操纵它。

5.导航区域在驾驶台

我们双体船上的导航工作区是在主舱室入口的右边,有海图仪,无线电话和导航设备。我们相信这样比设在船体里面要好的多。

6.驾驶台可以遮阴和挡雨。

驾驶台上方装置了硬顶,有诸多好处:

•可以遮风挡雨;

•可以安装太阳能面板和无线电天线;

•收集雨水;

•连接主帆索;

•连接遮阳篷。

7.摆放工具的场所。

在我们右侧船体前部有一个像样的工作间,提供你一个方便的地方来摆放保证航行所需的工具和补给品。那里还有一个工作台可以让你完成一些小项目。

8.微风时的航行性能表现。

大多数的巡游双体船在微风时组合使用三角帆和主帆时性能表现不是很好。比赛双体船就领先使用了未固定的卷帆式的船首斜桅。这些帆被叫做:Screechers

在过去几年,折叠式或者伸缩式的Screecher已经变成巡游双体船的一种常规配置。

9.很容易坐滩。

理论上,所有的双体船在合适的海滩都可以坐滩,但·实际上许多双体船不可以,因其船底结构上没有加强,不能承受海滩上的小碎石。我们的双体船有2个小型鳍提供了保护。

方便的坐滩可以让你很容易地清理船底,完成水线以下的船体修理和方便地到达海滩。

这些小型鳍增加了大约14英寸吃水使得整个吃水为2英尺4英寸,但这不是一种束缚,因为舵在水下2英尺,如果没有鳍,浅水航行时你就会纠结是否要升舵。
 
标签: 巡航双体船
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