1. 在气囊上下排之前，须先清理好工作场地。特别是气囊所接触的船底与地面一定要把铁钉、铁板、和尖锐的石头清理干净。
2. 在气囊上下水前要检查压力表是否损坏，如发现有误，要换新表。
3. 气囊使用完后，要冲洗表面的污泥和油泥。待晾干后，里面放进滑石粉，用空压机充气以使均匀，外表面用拖把擦上一层滑石粉，折叠好后放在阴凉通风地方，以防加速老化，缩短使用寿命。
4. 气囊在使用过程中难免被铁钉等尖锐硬物扎破，这样气囊就需要维修：
气囊一但被扎破，可用我厂研究配制的专用修补材料和修补机器（通电修补技术）无论气囊划破长度多大或从中间一份两端，我厂都可修接牢固。气囊修补操作如下：
如气囊划破长度100cm时（需补四层锦纶帘布线），先用打磨机将开口处意外15cm进行全面打磨毛糙，不要磨损里面帘线，磨完后用尼龙线编好，在其面上刷上胶浆，稍干后，按气囊的纵横线纹90°垂直交错放上四层，顶面再放一层覆盖胶片（注；帘线每层覆盖时四周要大出3厘米），然后在其表面放上硫化板（上面压力500-1000kg）,插上电源温控表调到150°，达到该温度时，硫化20分钟左右，拔下电源，待冷却后，修补结束。
