三、 成型
1.要严格按照规格型号生产。
2.下料时要保证尺寸,注意材料的收缩率。
3.层与层之间涂胶浆要均匀,不得漏涂,保证层之间结合严密。
4.头部缠绕要紧固密实,堵头要捆紧,以免松动漏气。
四、 硫化
1.根据气囊不同规格和厚度,硫化温度、压力、时间要得当,既要避免硫化不熟,
又要避免过硫破坏气囊强度,减少使用寿命。
又要避免过硫破坏气囊强度,减少使用寿命。
2.硫化是要轻拖、轻放,不易通气的部位要垫好,避免报表面出现磨伤或局部不熟。