什么是机械式下水船舶下水

机械式下水分很多种，常见的有：
 

<1>纵向船排轨道下水 船舶在带有滚轮的整体船排或分节船排上建造，下水时用绞车牵引船排沿着倾斜船台上的轨道将船舶送入水中，使

船舶全浮的一种下水方式。


<2>两支点纵向轨道下水

这种下水使用两辆分开的下水车支撑下水船舶，它可以直接将船舶从水平船台拖曳到倾斜轨道上从而使船舶下水。

<3>楔形下水车纵向下水

这种轨道上的下水车架面是水平的或稍有坡度，船舶下水时是平浮起来的，不会产生首端压力，下水工艺简单可靠，适用于较大的船舶下


水。把它用横移坑和多船位水平船台连接起来可以提高轨道使用效率，是一种比较理想的纵向机械化下水设施。

缺点是下水车尾端过高，要求轨道末端水深较大，因而导致水工施工量大，投资大，且轨道末端易被淤泥覆盖，选用时要充分考虑水文条件。

<4>升船机下水

升船机就是在岸壁处建造的一个承载船舶的大型平台，利用卷扬机做垂直升降的下水设施。根据平台和移船轨道的相对位置分为纵向和横向两种类型。

船舶下水时首先驱动卷扬机将升船机平台与移船轨道对准并用定位设备固定好，船舶在移船小车的承载下移到平台上就位，系好各种缆


索，解除定位设备，卷扬机将升船机平台连同下水船舶降入水中，船舶会在自身浮力作用下自行起浮。

升船机作业平稳，效率高，适用于定型批量生产的主导产品。而且 P_f^gB7升船机结构紧凑，占地面积小，特别适用于厂区狭小、岸壁


陡立、水域受限的船厂。

但由于升船机对船舶尺度的限制，只适用于中、小型船厂。