随着下水船舶越来越大，下水公司要求气囊厂能生产层数更多的气囊，
但从目前条件看，层数超过六层后，施工工艺有困难，层数越多，层间留有空气泡越难压出，
特别硫化更不均匀等，所以不一定层数越多就能增加工作压力，
目前六层的气囊已经能用于57000吨船下水，如果今后气囊产品长度增加，
就更没有必要用高层的气囊，当遇到必须选用更多层气囊时，必须有厂家质保书等。
但是有些特别船型，如渔船有凸出的外龙骨，
就在原有考虑船舶自重要求后，还应当适当增
加层数。上排修理的船舶，由于外钣有海生物等
原因，也应该适当用加厚的气囊。
