随着下水船舶越来越大,下水公司要求气囊厂能生产层数更多的气囊,但从目前条件看,层数超过六层后,施工
工艺有困难,层数越多,层间留有空气泡越难压出,特别硫化更不均匀等,所以不一定层数越多就能增加工作压力,
目前六层的气囊已经能用于57000吨船下水,如果今后气囊产品长度增加,就更没有必要用高层的气囊,当遇到必须
选用更多层气囊时,必须有厂家质保书等。
有些特别船型,如渔船有凸出的外龙骨,
就在原有考虑船舶自重要求后,适当增
加层数。
上排修理的船舶,由于外钣有海生物等
原因,也应该适当用加厚的气囊。