青岛新闻网4月14日讯 青岛董家口港区海上最大工程防波堤工程的首个沉箱于4月13日15时开始出运，并于4月14日完成安装。防波堤工程是董家口港区目前开工建设的最大的基础建设项目，也是未来码头开港运营的基本保障。首个沉箱的出运安装是防波堤工程建设的重要里程碑，对港区总体发展的快速推进具有突破性意义。
“防波堤的结构除堤头段采用重力式沉箱结构外，均采用斜坡
式抛石结构。由于项目均在海上施工，沉箱的出运安装对天气、潮汐、风量有着严格的要求，为了保证施工安全和安装一次到位，我们曾三改出运日期。最终根据连日观测推演，将出运时间定在了13日下午15时。”港区防波堤工程施工单位中交一航局二公司港投工程项目副经理毛启波表示。
对于此次沉箱出运安装的意义，港投集团副总经理迟殿谋介绍说：“防波堤工程是董家口港区目前开工建设的最大的基础建设项目，也是未来码头开港运营的基本保障。防波堤首个沉箱的出运安装是港区海上项目建设的重要里程碑，为20平方公里先期启动区内共计30个码头的早日建成投产奠定了坚实基础，也为年底港区40万吨级码头的试靠泊提供了基础设施保障。”
“春天是施工的大好季节。” 对于港区其他项目进展，迟总介绍说：“自开春以来，港区各项建设的推进速度达到了一个新的高潮。港区中心路在一期工程80天实现快速建成通车的情况下，二期工程现已进行路基开挖。港区施工引堤工程已建设至1430米，并以每天7米快速推进；围堰工程全长1100米，现已完成超过总工程量的70%，并将于5月中旬全部完成施工。鲁能码头项目正在进行码头主体后方建设及码头前沿胸墙施工，5万吨级通用码头将于今年年底投产运营；鲁能3.5万吨通用码头也将于下半年开工建设。”（任俊峰 原晶）
防波堤背景资料链接：
为提高港口公用基础设施服务水平，为船舶提供平稳、安全的停泊和作业水域，同时改善港内码头、护岸等建筑物的设计条件，必须在开敞的海岸、海湾或岛屿的港口建设防波堤来形成有掩护的水域，同时，防波堤还兼有防沙、防流、防冰、导流、内侧兼作码头等功能。
董家口港区所处海域面向外海，受E～SE～S向浪影响较大，防波堤的建设可以大大减少波浪等对港区的影响，改善船舶泊稳条件，显著提高港内船舶作业天数，从而保证港区全面建设和发展的顺利进行。同时，防波堤的建设也是满足临港工业发展的要求，是改善投资环境的公共基础设施，是港区集约化发展的需要，可以避免防浪设施重复建设、节省港口建设投资，保证港内作业条件、提高船舶和货物周转率的需要。防波堤的建设将为董家口港区总体开发创造良好条件。
根据《青岛港董家口港区总体规划》，港区采用环抱式总体布局，口门布置在港区东南向最靠近外海处，单口门布置。董家口港区防波堤总长6373.6m，总投资超过15亿元。
