实心船舶护舷是实心聚氨酯漂浮护舷的简称
实心聚氨酯漂浮护舷又名泡沫填充护舷（靠球），是一种利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质，比充气护舷更加优秀的漂浮护舷系统，广泛使用于港口、近海、和船靠船作业。
本产品采用环保的材料和具有可调整的高弹性模量的新型聚合材料制造，优秀材料的高强力、高弹性、高附着力和最大限度的防渗透、耐老化性能，得以最终实现构造物本身的设计寿命和经济价值。
目录
实心聚氨酯护舷的构成
实心聚氨酯护舷内部填充环保材料EVA，外部喷涂具有可调整的高弹性模量的新型聚氨酯弹性材料。端部配有镀锌法兰盘，转环，外部可装有链条轮胎保护层。
聚氨酯弹性体简介
一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，她既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性。
具有其特点有：
1．耐磨性能高是天然橡胶的3-5倍
2.耐油性能好是丁晴橡胶的4倍
3.机械强度高其扯断强度、撕裂强度及承受负荷的能力比普通橡胶高许多倍
4.耐碱性、耐低温、耐溶剂性能优异
5.与金属骨架板得粘结强度高
6.硬度范围宽，邵A10-邵A100的弹性范围内可任意调整
实心护舷内部填充物EVA简介
EVA树脂是乙烯-醋酸乙烯共聚物，一般醋酸乙烯（VA）含量在5%～40%。与聚乙烯相比，EVA由于在分子链中引入了醋酸乙烯单体，从而降低了高结晶度，提高了柔韧性、抗冲击性、填料相溶性和热密封性能。因为EVA材料环保,所以现在在市场上用EVA材料制造出来的产品很受群众的欢迎.但这种材料很滑，所以一般是和硬橡胶混合的用，EVA橡塑制品又是新型环保塑料发泡材料，具有良好的缓冲、抗震、隔热、防潮、抗化学腐蚀等优点，且无毒、不吸水。
产品优点
1.具有漂浮性能，安装位置不受潮差影响
2.使用中不需要检查、免充气、不怕划、不怕摩擦、耐海水、耐酸碱使用年限长达10-15
年，具有免维护性
3.没有爆破危险，具有安全性
4.具有更好的能量吸收性能，和较低的反力性能。压缩60%时反力由小到大明显，并且吸能量极高。
5.制品规格根据需要制造，在船舶护舷中规格最大
6.护舷外表可以施加各种颜色，产品光滑美观，标识明显
7.采用链条吊挂，安装简单、移动方便链条轮胎网自由选择，增加护舷的使用寿命
聚氨酯护舷产品分类
常规标准尺寸（D0.5 x L1.0m ~ D3.3 x L6.5m） 其中：D为直径，L 为长度
其次，可以根据客户需求制造其他规格的产品。
根据外部组装：分为护套式、无护套式和旋转吊耳式
海洋浮标
便携式（手提式）泡沫填充聚氨酯护舷
常见产品规格为：
300x500mm; 400x900mm; 500x900mm; 600x900mm; 600x120mm; 700x1500mm; 800x1250mm; 900x1500mm; 1000x1500mm. (其他规格可按要求生产)
使用范围
1）码头、船用护舷；
2）适用于重力式和敦式码头，特别是潮差大的码头使用；
3）特别适用于船靠船的护舷，漂浮护舷更具适应性；
4）作为桥墩护舷，保护桥墩、船舶免遭损坏；
5）作为码头防护设备必需的备品，具有灵活的应急功能；
6）适用于海军特种舰船靠泊使用，保障靠泊安全；
7）采用超大型漂浮护舷时，可使船舶靠泊水深增加，达到码头升级目的；
8）漂浮护舷可以单独使用，也可以与其他防护装置组成防护系统，以保障桥墩和船舶安全。
性能参数
以下为青岛永泰“标准型”泡沫护舷的性能参数。
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规格
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压缩变形60%
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本体重量
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长度
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直径
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反力
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吸能量
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mm
|
mm
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ton
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ton-m
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kg
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300
|
500
|
1.5
|
0.18
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4
|
|
|
400
|
800
|
4
|
0.38
|
10
|
|
|
500
|
1000
|
5
|
0.68
|
18
|
|
|
1000
|
1500
|
15
|
3.8
|
68
|
|
|
1000
|
2000
|
24
|
5.2
|
98
|
|
|
1200
|
2000
|
28
|
7
|
118
|
|
|
1500
|
3000
|
50
|
17
|
260
|
|
|
2000
|
3500
|
78
|
36
|
460
|
|
|
2000
|
4000
|
98
|
39
|
690
|
|
|
2500
|
4000
|
132
|
68
|
780
|
|
|
3000
|
5000
|
150
|
98
|
920
|
|
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3000
|
6000
|
160
|
114
|
1988
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注：
1. 以上性能参数都是基于静止的状态下测得；
2. 以上反力与吸能量公差为±10%；
3. 特殊尺寸可根据要求加工；
4. 护舷配件全部经过热镀锌防腐蚀处理
产品分类
