推广 热搜: 沉船打捞  沉箱出运  船舶上排下水  充气护舷  船用气囊  气囊下水,船舶下水  气囊下水工艺 

沉箱预制搬运中的箱壁计算分析

2011-06-22 80 0.17M 0
拟建转水码头长434 m,前沿水深17.5 m,可停靠1万

至1O万吨级满载船舶或15万~2O万吨级减载船舶。该码

头采用圆沉箱基础。组成码头泊位的大型沉箱共有12个,

每个沉箱直径为19.0 m,高22.1 m,相邻两列沉箱中心距

为37.75 m。沉箱内填充1O~100 kg块石,块石顶部覆盖预

制扇形栅栏作为防护。沉箱为开孔沉箱,沉箱壁厚0.4 m,

在开孔高度(距顶面O~6.2 m)沉箱内侧不设置隔墙,仅

将沉箱壁加厚为0.9 m;沉箱下部则采用米字隔墙加强。沉

箱底部采用C35混凝土,开孔位置采用C4o混凝土。上部

轨道梁作用等通过倒‘ ’形结构传给下部的沉箱基础。沉

箱构造见图1。该开孔沉箱直径较大,沉箱壁受力复杂。












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