1 滑轮组与钢丝绳均应满足牵引力要求。
牵引耳钣型式与位置,必须与船厂技术人员共同研究决定,除本身达到耳钣牵引要求外,
还必须焊在船体内部纵横强力结构交错位置处,附近内部骨架必须双面连续焊。
牵引系统中每一部件均必须达到牵引力要求。
还必须焊在船体内部纵横强力结构交错位置处,附近内部骨架必须双面连续焊。
牵引系统中每一部件均必须达到牵引力要求。
2、清扫干净船台平面。
3、根据计算,取6层直径1.8×18m气囊以及6层直径1.8×13m气囊逐只拉入船底对位置,所有气囊必须垂直船体中心线,
并由于交错布置气囊,必须左右对称摆放。
并由于交错布置气囊,必须左右对称摆放。
特别注意艏部长度为13m的气囊尽量向中心摆放。
4、对所有气囊适当充气,约按表1要求充2/3。调整一下气囊位置。从计算中知,
应用6层直径1.8×18m及6层直径1.8×13m气囊下水,气囊承载力还有潜力,所以允许对气囊位置作适当调整,
但气囊中心距不要超过3.5m。
应用6层直径1.8×18m及6层直径1.8×13m气囊下水,气囊承载力还有潜力,所以允许对气囊位置作适当调整,
但气囊中心距不要超过3.5m。